新闻事件：

记者从中国民航局了解到，从9日起，中美间定期直飞客运航班开始逐步增班，到2023/2024冬春航季末，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。

中国航司中，国航、东航、南航、海航、川航，多家航司在多条航线上均有增班。美方航司方面，2023年11月起美联航计划在旧金山-北京-旧金山航线上增加每周4班；美国航空也计划从2024年1月起在达拉斯-上海-达拉斯航线上增加每周3班。

而随着中美间航班量的不断增长，曾经“一票难求”的中美航班，票价也开始持续下降。采访中有旅客告诉记者，他们买到的机票便宜了不少。

旅客：现在应该已经快到一半的价格了。

记者梳理发现，今年以来中美直飞航班票价持续下降，北京直飞旧金山的机票价格由年初的1.5万元，降至暑期9000元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至6500元。飞往纽约的机票价格也由年初的2万元降至9800元。

新闻点评：

评论：中美直飞航班票价持续下降，对旅客来说是一个好消息。这一趋势的出现可以归因于增加航班量以及竞争的加剧。根据航空公司的信息，目前中美两国之间的定期直飞客运航班正在逐步增加，预计每周班次将增加至70班，达到双方航空公司各自运营35班的数量。此外，多家中国航空公司和美国航空公司也计划在中美航线上增加航班班次。这种增加航班数量的举措有助于提高供给，从而促使票价的下降。

对旅客而言，航班票价的下降意味着更多的人可以负担得起中美之间的直飞航班，旅行变得更加便利。据报道，北京直飞旧金山的机票价格从年初的1.5万元降至目前的6500元，飞往纽约的机票价格也有明显下降。对于那些计划在未来几个月内前往美国的人来说，这无疑是一个好消息。

这也体现了航空行业竞争激烈的一面。航空公司为了吸引更多的旅客，降低了票价。这种市场竞争驱动的下降趋势让旅客获益，对于提高旅游行业和商业交流的活跃度也有积极的影响。

然而，还需要注意的是，低票价可能会对航空公司的盈利能力造成一定的压力。为了保持竞争力，航空公司需要在低票价的同时维持服务质量和运营效率。只有在能够平衡票价和盈利能力的前提下，才能持续提供符合旅客需求的高质量航班服务。

总的来说，中美直飞航班票价的持续下降是一个受欢迎的趋势，将进一步促进中美之间的人员往来和交流。各家航空公司应该抓住这个机遇，在保证盈利能力的前提下，为旅客提供更多选择和更便宜的价格。希望随着航班数量的增加和竞争的加剧，中美直飞航班的票价可以进一步下降，让更多的人能够享受到便利和舒适的旅行体验。